Foutcode Mercedes 5944 There Is An Internal Fault In Control Unit N30/4
Ervaart u problemen met uw Foutcode Mercedes 5944 There Is An Internal Fault In Control Unit N30/4? Dan bent u bij ons aan het juiste adres! Wij zijn gespecialiseerd in de reparatie en revisie van Foutcode Mercedes 5944 There Is An Internal Fault In Control Unit N30/4 pompen. Onze ervaren monteurs hebben jarenlange ervaring met het oplossen van problemen met deze pompen en kunnen u helpen bij het vinden van de juiste oplossing.
REPARATIEFORMULIERWilt u een reparatie inplannen? Vul dan nu het reparatieformulier in!
ABS Pomp Specialist is alleen werkzaam voor bedrijven, wij verlenen geen diensten aan particulieren.
Vragen over deze revisie? Stel ze aan één van onze specialisten!
BetrouwbaarWij staan voor kwaliteit
ErvarenJarenlange ervaring in ABS systemen
EfficiëntSnelle service, snelle resultaten
PrijsbewustGeen hoge of onverwachte kosten
Omschrijving
Foutcodes
0896 Versnellingsbaksnelheid – defecte transmissiesnelheid22887 Hogedrukpomp / High pressure pump0794 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit Y3/9b4P1884 PWM shift valve pressureVoertuig trekt bij remmen naar rechts of linksP07B700 – The pressure sensor signal is invalidDiverse schakelproblemenP07E400 Het is onmogelijk om de parkeerpositie uit te schakelenP1826 Het rpm-signaal van component Y3 / 9b5 (CVT continu variabele automatische transmissie output rpm-sensor) niet beschikbaarP07B624 – Parking lock sensor signal is too lowP07E400 – Park position cannot be engaged2213 De component Y3 / 8s1 (selectiebereiksensor VGS) is defectP1840 Klep Y3 / 7Y1 – PWM Magneetklep 1/4 shift2201 Component Y3 / 8n2 (interne snelheidssensor VGS) is defectP07B634 – Unreliable parking lock sensorP1815 (0717) Het rpm-signaal van component Y3 / 9b4 (CVT primaire rpm-sensor (continu variabele transmissie)) is niet beschikbaarP1784 Clutch faultyRemmen zijn altijd vergrendeld nadat het rempedaal is ingedrukt / de remmen niet loslaten2216 Besturingsitem Y3/8s1 (Selectie gebiedssensor (VGS)) Besturingssequentie vond plaats buiten bereikP240C CAN-signaal van positie versnellingselector van ESM regeleenheid; buitensporig – IntermitterendP1843 Klep Y3 / 7Y4 – PWM Magneetventiel Koppelomvormer blokkeerkoppelingP073E00 – Reverse gear is engaged wirelesslyMercedes C1310 ABS pump motor malfunctionP0896 Impermissible adjustment of the step-down ratio in the CVTFoutcode P0720 / P0722 / P0793 / P0794P1858 Y3 / 7S1 – Contactblok voor starterMercedes FOUT 1634 – Component Y3/9N1 CVT is beschadigdP1856- Selector lever implausibleP073E – Achteruitversnelling is defectP1856 Ongeldige Tiptronic-functionaliteit. Foutcode opgeslagen in de besturingsmodule voor versnellingsherkenning.P1856 Selector Lever Position Detection FailedUitval van de magneetventielen Y3P1856 Selector lever position detection2120 – PWM Magneetklep 1/4 shiftP076077 – Electromagnetic pickup function interference 30793 Het rpm-signaal van component Y3 / 9b4 (CVT secundaire rpm-sensor) is niet beschikbaarP07B634 – Onbetrouwbare parkeervergrendelingssensorP2198 versnellingsbaksnelheid – defecte transmissiesnelheidP07EF00 – Park position cannot be engaged2121 – PWM Magneetventiel 3 shiftFout : Y3 / 9B3, Y39B4, Y3 / 9B50722 Signaal van component Y3/8n3 (uitgangssnelheidssensor (VGS)) is niet beschikbaarP1842 Klep Y3 / 7Y3 – PWM Magneetventiel 2/5 / R shiftP1841 – Valve Y3/7Y2 – PWM Solenoid valve 3 shiftC1001 Control Unit N30/4 Internal FaultP076077 – Verstoring van de functie van magneetklep 3P07B7 – Druksensor signaal ongeloofwaardigP07B623 – Parking lock sensor signal is too highP073E00 – Reverse gear does not engageP1856- selectiehendel onwaarschijnlijkP07B623 – Het signaal van de parkeervergrendelingssensor is te hoogP1841 Klep Y3 / 7Y2 – PWM Magneetventiel 3 shiftOnvermogen om wielblokkering te voorkomen tijdens plotseling remmenP07B700 – Het signaal van de druksensor is abnormaal.P1850 Y3 / 7N1 – Transmissie RPM-sensor2766 Te hoge snelheid opgetreden op Y3/8N2 (interne snelheidssensor (VGS))P0700 General system failure2227 – Starter lock-out contactP1858 – Y3/7S1 – Starter lock-out contactP07B635 – Unreliable parking lock signalP0720 Output speed sensor malfunctionStoringscodes worden opgeslagen met betrekking tot de wielsnelheidssensoren2122 – PWM Magneetventiel 2/5 / R shiftFout op schakelstandsensor0722 Het rpm-signaal van component Y3 / 9b5 (CVT continu variabele automatische transmissie output rpm sensor) niet beschikbaarP1843 – Valve Y3/7Y4 – PWM Solenoid valve Torque converter lock up clutchP07B571 – Magneetklep parkeervergrendelingKlonenP076077 malfunction of the solenoid valve 3. Required the position is impossibleSnelheidssensor Y3/8n3C1944 Interne fout controller ESP (22852)0723 Component Y3/8N3 (uitgangssnelheidssensor (VGS)) defectP1875- CAN communication ESPP1844 PWM shift valve circuitY3/8b5 Hydraulic Pressure SensorP07B571 – Parking lock solenoid valveOnvoldoende remvloeistofdruk op de wielenP073E00 – De achteruitversnelling kan niet worden ingeschakeldP073E00 – Achteruitversnelling is defectP07B700 – Druksensor signaal ongeloofwaardigP07EF00 – Parkeerpositie kan niet worden ingeschakeldP1000 Elektronische regeleenheid defect.Fout: 0722, 0730, 0793, 0794, 0896, 1634, P1844, P1845Foutcode P0657 / P0717 / P0720 / P0722 / P0739 / P0741 / P0793 / P0794 / P0896 / P1634 / P2722 / P2731 5967 Power supply High-pressure pumpP1840 – Valve Y3/7Y1 – PWM Solenoid klep 1/4 shiftP1856 Selector Lever Position Detection FailedProbleem met het ontluchten van de remP07B635 – Signaal parkeerslotsensor onbetrouwbaarP07B700 – The pressure sensor signal is invalidP 0722 Signaal van component Y3/8n3 niet aanwezigP1850 – Y3/7N1 – Transmission RPM sensorFout toerentalsensor5962/5964 interne foutP1939 Het rpm-signaal van component Y3 / 9b4 (CVT secundaire rpm-sensor) is niet beschikbaarP07B624 – Het signaal van de parkeervergrendelingssensor is te laag De remvloeistof bereikt de remklauwen niet (exclusief lekkage van de remleidingen)P 0723 Signaal van component Y3/8n3 niet correctAlle sensoren worden weergegeven als defectP07B700 – Pressure sensor signal is detectedP07E400 – Parkeerpositie kan niet worden ingeschakeld2123 – PWM shift Valve Pressure0706 Component Y3/8s1 controleren (selectiegebiedsensor (VGS)) Mercedes FOUT 0720 Output speed sensor malfunctionP1842 – Valve Y3/7Y3 – PWM Solenoid valve 2/5/R shiftP1872- CAN signal from gear regognition module faultyGeen communicatie met de ECU mogelijkGeen oliedruk naar een of meerdere wielen5001 ESP interne fout | Control Unit N30/4 Internal FaultFoutcodes met betrekking tot de ABS-pompmotorP0723 Signaal van component Y3/8n3 niet correctP1709 Park/Neutral switchP2313 CAN-communicatie met regeleenheid N15/5 | CAN communication issues with N15/5Pompmotor werkt permanent2200 Het signaal van component Y3 / 8n2 (interne snelheidssensor VGS) is niet beschikbaar2204 Het signaal van component Y3 / 8n1 (Turbine speed sensor VGS) is niet beschikbaar | Transmissie RPM-sensor2205 Component Y3 / 8n1 (turbinesnelheidssensor (VGS)) is defect2767 Het signaal van component Y3 / 8n2 (interne snelheidssensor VGS) is niet beschikbaar2768 Component Y3 / 8n2 (interne snelheidssensor VGS) is defect5944 Interne fout ESP-regeleenheid (22852) | Internal Fault in Control Unit N30/45945 ESP interne fout (22853) | Internal Fault In Control Unit N30/4C1310 pompmotor / motorrelais defectC1967 Hogedrukpomp / High pressure pumpEen of meerdere wielen blokkeren0705 Component Y3/8s1 (selectiebereiksensor VGS) is defectC1401 Defecte pompmotor / motorrelais | Retour pomp high pressure return pump circuit open0717 Signaal van component Y3/8n1 (Turbine speed sensor VGS) niet beschikbaar0718 Component Y3/8n1 (Turbinesnelheidssensor VGS) is defect